张晓亮SoCar CEO
最近两年大概是受“互联网思维”的影响,研究汽车产品定义问题时,“场景”这个词屡屡被人提及,今天老中医深入探讨下。
红旗这一品牌正在发生改变,老中医用几条主线预测最有可能的未来。
在汽车市场营销这件事上,所有形式的代言都不如让产品为自己的品牌代言更加有效。
车联网、大数据、无人驾驶、电动汽车、新型移动出行服务等等促使汽车行业走到一个新的十字路口上,谁会成为下一阶段主导?
爆品是每一个初创品牌都梦寐以求的,而且几乎每一个成功的量产品牌都是从超级爆款成长起来的。
今天我们继续讨论车企核心竞争力在下一个时代会发生哪些变化?
红旗这个品牌对于中国汽车工业而言是最为特殊的一个符号,也理应像高铁和航母一样,成为新时代中华民族伟大复兴的另一个代表,这是我们作为汽车行业从业者们共同的期待。
很多用户和我一样,越来越觉得传统车无趣甚至无聊了。
很多时候大道至简,今天我要写一篇最短的文章,更多是抛砖引玉,如果能激发大家思考远比我把答案直接写出来更有价值。
其实这个标题写的不够准确,应该是目标锁定年产销百万级别的车企该如何思考产品规划,尤其是产品组合计划问题。另外这里我们首先针对的还是传统意义上的车企,因为这样我们思考问题的维度简单一些。
从事汽车市场研究咨询工作20年,专注于产品战略研究,先后服务于一汽大众、一汽集团、北汽集团、上汽集团、广汽集团和吉利等十余个品牌,参与40余款新车的产品定义工作。