2019年10月乘用车月度分析报告

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一、整体市场,传统销售旺季到来,厂家促销力度明显,9月上险量较8月继续小幅上升,但同比仍呈下降趋势,SUV市场降幅最小。细分市场中A/B-SUV市场同比正增长。

二、新能源市场,9月上险量环比也有小幅上升,但同比仍有较大降幅,补贴退坡的影响仍在持续。自主品牌仍主要在纯电动市场发力,比亚迪e2的热销带动A0-Sedan新能源市场同比有较大增幅。

三、本月新车中,自主品牌仍以SUV车型为主,合资品牌Sedan车型相对较多。从企业动向上来看,自主品牌中北汽自主新品牌Beijing正式发布;国外车企对氢能源车抱有较高的兴趣。

四、本月新技术仍以零部件厂商为主,多与新能源汽车领域相关,包括多种电池技术和电机技术等。

五、国务院颁布的《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》虽然没有明确提出与汽车相关的内容,但其中有关消费税的条款若日后推广到汽车销售领域,则可能对用户购买车辆产生影响。本月公布的地方政策多与促进新能源汽车发展相关。

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