红旗这个品牌对于中国汽车工业而言是最为特殊的一个符号,也理应像高铁和航母一样,成为新时代中华民族伟大复兴的另一个代表,这是我们作为汽车行业从业者们共同的期待。
今天老中医继续说说定义一家初创品牌的产品组合计划,我们需要思考哪些问题。
从去年开始,我的文章便始终围绕初创品牌展开。原因很简单,当前国内几乎所有自主品牌均成立不足20年,相对过百年的汽车行业而言,皆可算作初创品牌。而今又有上百家造车新势力大量涌入,给我们这个市场带来更多有趣之处。
今天我们谈一下车企在实现梯队晋级后,还需要迈过哪些坎?
我们以本次北京车展为契机,看看品牌战略发布至今几个月以来红旗有哪些实质性的突破。
今天我们就敞开了聊一聊关于车企品牌战略的几个具体话题。
2016年7月,汽车数据工场曾推出过一套关于品牌问题的量化研究体系。这套体系是完全基于大数据的,可以持续连续跟踪所有在售汽车品牌(包括集团品牌、伞品牌与车型品牌多个层级)主要维度竞争力及形象的变化。当时我们在业内小范围做了分享,如今随着SoCar Data & Consulting平台的上线,我们也把这套研究体系(SoCar Branding)作为2017年的新年礼物拿出来与大家共同分享。
市场是聪明的,品牌的创建需要长期的信用积累,每换一次品牌就意味着对原有积累的破坏。
老中医9月新出台,满腔情怀聊品牌......