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SoCar Data & Consulting 2.0版本今日正式上线

自2016年12月1日Socar Data & Consulting 1.0(登录地址:www.so.car)上线以来,汽车数据工场坚持每周对该平台进行定期升级完善。在过去5个月里,SoCar Data & Consulting平台(以下简称SoCar)包含的分析主题增加了两倍多,数据对比维度也变得更加灵活。在1.0版本定期升级的同时,SoCar 2.0版本的开发工作也在同步紧张进行当中。如今我们终于可以让这一版本与大家见面了。

SoCar 2.0版本升级的主要内容

与SoCar 1.0相比,2.0版本的开发理念更加注重汽车行业从业者的实际工作需求。我们针对产品战略规划部门、商品企划部门、品牌管理部门和市场营销部门分别开发了相关的研究模块,分属不同部门分工的用户可以通过不同入口直接进入与自身工作相关度最高的分析主题。与1.0版本相同的是,这一版本同样可以随时调用全市场所有在售车型的数据结果,并且可以根据自身工作需要筛选数据范围、设置对比维度,直接生成图表和分析报告


通过上图的登录界面,一方面企业用户可以选择与自己最匹配的工作任务,也可以通过站内搜索引擎或热门车型/焦点市场板块,找到自己关注的内容。针对用户在SoCar平台上过往生成的报告,可以在“我的收藏”板块快速找到,并继续此前的工作。除了这些内容,当然老中医个人这个“洞见”栏目也会有所改变,未来汽车数据工场的内容团队将不仅仅老中医一个人,我们会围绕多个不同主题设置相关定期更新的内容板块,让SoCar用户在这里能够第一时间获取到汽车行业最有深度的研究内容或市场趋势信息

SoCar 2.0版本的6大模块

目前2.0版本的标准任务模板包含6大主题:

1.在售车型营销诊断(已上线):针对国内市场所有在售车型(超跑品牌及超豪华除外),提供产品基本信息(销量、关键参数、上市时间、生命周期大事件等)、


竞争关系、用户购买驱动因素、放弃竞品因素、200余项产品指标的口碑表现、Mix及价格趋势、网络布局、产品形象、装备需求等方面的分析诊断。用户可在线快速形成完整的营销诊断报告,亦可针对某一特定主题展开时间、区域以及针对不同竞品详细对比的自助分析

2.品牌竞争力快速诊断(已上线):针对所有伞品牌(如VW、别克、丰田等),提供全面的品牌竞争力分析。包括品牌层面的竞争关系、每个品牌在不同预算段上的人气(潜在收割价值与实际价值)、价格重心、品牌形象度对比、销售网络、不同区域人气等等。同样,针对每个具体分析主题,该模块可提供深度数据对比的自助查询服务


3.分析市场格局的变化与趋势(未来2周内在定期升级中推出):针对产品战略规划部门,该板块提供各细分市场(可按照尺寸、厢体型式、价格段等关键维度交叉组合细分)的容量、增长率、车型效率、加权平均成交价走势、关键技术趋势、用户购买驱动因素变化以及核心车型市场表现等关键信息。为产品战略规划部门分析不同细分市场的吸引力提供最直接的参考信息

4.新产品预可研分析(未来2周内在定期升级中推出):针对商品企划部门的相关用户,该模块提供新车型预可研的最关键分析数据,包括新车型对应目标市场的竞争格局、市场容量、品牌壁垒、关键技术要求、产品风格诉求等。针对红海市场,该板块提供的信息可以解决新品预可研外部输入信息80%以上的内容要求

5.在售车型生命周期管理(未来4周推出):针对商品企划部门,提供在售车型产品生命周期管理的关键市场信息。与前4个模块不同,该模块注重动态监测、跟踪需求尤其是可以通过车型景气指数以及卖点测量仪,动态跟踪在售车型的竞争力表现,及时发现这些车型的关键问题,为后续产品动作提供依据

6.市场模拟与营销测试(2017年6月底前推出):这个版块则是汽车数据工场更加特色的内容,还记得从去年开始老中医的那些新车销量预测吗?没错,这套5年前就已经成型的市场模拟系统终于可以公开神秘面纱了。至少目前这一系统的预测战绩依然保持100%的准确率(2016年至今6次新品上市后个月平均销量准确进入预测区间)。

上述6个主题任务相当于SoCar为市场研究人员提供的固定模板,帮助工作人员快速完成过去需要耗费大量精力和成本才可以完成的工作

SoCar 2.0设计理念的优化

SoCar 2.0与1.0版本的另一个区别是,1.0版本的研究主题只有车型一类,而2.0版本则把分析任务抽象为3个层面:产品、品牌以及细分市场。这更加符合市场分析人员的工作需求和思考习惯。为此我们设置了3个研究入口:细分市场入口、品牌研究入口以及产品研究入口。

品牌入口:


细分市场入口:

车型入口:


除了上述平台架构方面以外,再和大家介绍一下2.0版本优化幅度最大的一个交互逻辑。如下图所示,针对每个车型,如果用户想要研究某个课题的话,他的思考逻辑通常是这样的:首先他需要确定一个研究对象,可以是车型也可以是品牌或者细分市场。接下来他需要设置对比范围,如果研究某个车型,他就需要设置对比车型包括哪些。接下来他还要明确自己分析的主题是什么,也就是选择分析模型。在生成结果后,他可能还要面临数据范围(时间、区域等)的调整。针对上述过程SoCar 2.0给用户提供了最简单的解决方案,仅需几次简单的鼠标操作,就可以快速形成用户最需要的分析报告

汽车数据工场未来的战略

刚刚用了2000多个字大致介绍了SoCar 2.0版本的主要功能,接下来我们还是再介绍一下汽车数据工场下一步的战略吧,因为这涉及到我们将会为汽车企业提供什么样的服务

首先,我们会让SoCar 2.0有一个短暂的免费体验期,之后进入全面收费阶段。当然此前SoCar 1.0版本的免费内容还将继续保留(这一点如之前承诺的那样),而收费版本提供的则是更专业和贴近实战要求的数据分析服务。

其次,我们将继续强化SoCar作为一个行业知识库的定位除了基础数据以外,我们在产品战略领域拥有最为强大的专家团,确保我们在方法论、前瞻知识和实战经验几个维度的持续领先。

第三,整合专家的经验和方法论,加之我们在市场领域的大数据能力,汽车数据工场发现和积累知识的能力和速度都会具有不可比拟的优势借助这种优势,汽车数据工场可以把知识转化为最有效的咨询产品。

最后,与传统研究咨询行业已经习惯的工作模式不同,汽车数据工场将为厂家提供多层次的、框架式的、高频的,以及更加贴近实战的咨询服务包含大数据应用平台、订制化开发、专项课题研究以及企业内部大数据开发等等。

随着上述业务模型逐步走向成熟,大数据相比传统研究的优势越发明显。最后,我们在简要地总结一下这些优点,就当是给汽车数据工场多做一次广告吧:

1.研究效率,SoCar Data & Consulting比传统研究提升了30,000余倍,也就是把原本花费一两个星期甚至一两个月的课题所需时间成功缩短至3~5分钟。

2.研究成本(不含时间成本和人力成本),至少降低了70%。

3.研究范围:由过去抽样调查转化为全样本调查,尤其是竞品研究也转为全样本研究,这会带来所有方法论的巨大变化。

4.知识发现能力,由原有的线性积累转化为指数化增长,因为大数据可以在多个维度上同时挖掘数据,发现知识。

针对第3~4点,我们再多举一个简单的例子。在过去做产品定义调研或产品竞争力诊断的过程中,受成本和执行条件所限,我们最多只能研究5~6个竞品车型。这样我们只能得到一个简单的竞争力排名。但借助SoCar大数据,我们可以研究细分市场所有的竞争车型,这样就可以形成下图中的一个分部结果:



上图中盒装图的顶端是细分市场最佳竞品的得分,底端是表现最差的的产品,中间的“x”是细分市场均值,盒子的顶部和底部是两个四分位(前25%和后25%),中间的横线是中位数。如果涉及某个特定的主题车型,我们可以用黄点表示该车型的位置。

对比所有一级指标(也可以是其他评价指标),一方面我们可以看到这个细分市场各产品的分布,另一方面可以看到每个指标上各产品表现的差异状况。例如大家在安全性上表现都很出色,而且差异很小,但在感知品质上差别就大得多。这在过去都是很难被量化统计的行业知识(如果按照传统评测的模式拿到这些数据,一个A SUV市场需要的成本就不会低于2000万人民币),但现在确实分分钟就可以呈现的基础数据了。

好了,新版本的特点与广告都以介绍完毕。如果大家想要进一步了解SoCar 2.0版本的更多信息,包括详细功能、体验版本的获取途径以及未来收费标准等等,可以直接在公众号上留言、致电汽车数据工场(010-57218255)、登录socar网站在线申请试用(www.so.car)或者发邮件至:biz@so.car 。


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