行业变革标签
汽车的品牌溢价能力是产品表现滞后一个周期的反馈,有时候也可以转化为覆盖更为广阔市场的强大势能。
人人皆谈用户体验,但内涵却有可能大相径庭
变革市场与惯性市场需要两种截然不同的战略决策模型;本土车企的品牌向上突破需要更多愿景型战略。
十大趋势源于SoCar团队在产品战略咨询和用户体验评价中的持续观察
要做到让软件具备更大限度调用硬件的能力,在产品定义和产品研发当中,我们就必须让软件团队有充分选择或决定硬件架构的权力,否则软件就只能疲于奔命地响应各种复杂的硬件组合。
智能车时代的产品战略管理逻辑中,我们必须把功能清单管理作为根本,把硬件视为资源,并围绕连续、可积累的进化管理的主线梳理这些目标并组织资源。
大家需要越来越多地跳出过去那种以对标和执行为主要着力点的经典型战略框架模型,转而进入以设想和构建为着力点的所谓愿景型战略。
汽车市场在热炒了五六年新造车运动之后,2020年进入了真正意义上的“智能车元年”。
场景是由一组条件变量共同描述的,对应明确用户意图的,由特定事件触发的状态。
尽管去年的几何和ICON只能说表现尚可,但今年的UNI-T已经是我们看到的自主品牌非常成功的“离经叛道”之作了。紧接着好猫、大狗、坦克这组“玩得更嗨”的产品也出现了。不再一本正经体现了头部自主品牌最大的自信