新能源标签
现如今如果车企依然沿着燃油车的很多定义逻辑思考智能电驱车的设计问题，无视智能电驱车早已形成的共识，在很多无聊的问题上展开创新，大概率这些产品都会沦为笑柄。因此至少在接下来的几年里，单品USP的重要性远低于品类跨越的合理表达。
真正意义上的颠覆者，其产品战略往往是乏味的
真正带给用户最直观感受的突破，恰恰来自于电池在非动力系统的广泛应用
这意味着在下一周期，智能EV需要在激励因素与保健因素上再建一个新的平衡。
一起向未来
随着越来越多车企由“对标型”向“愿景型”转变，场景也成为大家思考的主要出发点和着力点。
在“加法”这件事上存在两种思路，第一种是大幅增加配置和功能，另一种是在特定的性能和体验方面做加法。
新四化带来的创新探索将会进入一种阶段性的平衡点，创新与需求之间将会达成某种平衡。
我们选择两台非常具有代表性的全新车型，广汽新能源的AIONS以及吉利几何A做了一轮评价测试……
每一种哲学既是对现象之上问题的更高维度的思考，也是对新一轮实践的不断总结。
