品牌战略标签
如何才能真正让好的想法真正走到最后呢？
真正意义上的颠覆者，其产品战略往往是乏味的
现有品牌、技术架构、平台给创新的约束理应越少越好，真正成功的电车往往都不是基于现有平台打造的，甚至两代成功的电车延续同一个平台的可能性至少在现阶段也很小。
这是一个面向终局的思考。
在新技术、新模式、新体验层出不穷的背景下，让车企已经存在的这些品牌找到新的价值属性或者新的意义，而意义的背后则是对认知的再梳理以及对用户动机的重新捕捉。
变革市场与惯性市场需要两种截然不同的战略决策模型；本土车企的品牌向上突破需要更多愿景型战略。
我们认为2021年中国车市的竞争将围绕三大焦点战役展开，其结果很有可能奠定未来3-5年汽车市场的主要格局
以目前特斯拉的品牌定位，它对规模的依赖并不大，也许长期看像BBA（奔驰、宝马、奥迪）那样全球200万辆+的规模就足以支撑它成为一家持续伟大的公司了。那么剩下的几千万辆属于谁，属于什么样的产品呢？
过去十几年本土品牌几乎没有垂直换代的成功案例，显然这与众多合资车企是完全不同的。这究竟是能力问题、管理方式问题，还是本土品牌更为独特的方法论？
若要在洗牌中成为真正优秀的公司或者汽车品牌，你就必须是真正有价值的。若要让自己真正有价值，你就必须在战略上建立清晰的“价值思维”。而且，只有在战略上有了价值思维，后面才有资格在战术上使用对标思维。
