变革市场与惯性市场需要两种截然不同的战略决策模型；本土车企的品牌向上突破需要更多愿景型战略。
随着越来越多车企由“对标型”向“愿景型”转变，场景也成为大家思考的主要出发点和着力点。
我们认为2021年中国车市的竞争将围绕三大焦点战役展开，其结果很有可能奠定未来3-5年汽车市场的主要格局
十大趋势源于SoCar团队在产品战略咨询和用户体验评价中的持续观察
什么样的认知逻辑更有可能帮助我们对市场做出更加深刻的洞察呢？矛盾论才是我们在动态的、快速迭代的市场中找到出路的最佳答案。
要做到让软件具备更大限度调用硬件的能力，在产品定义和产品研发当中，我们就必须让软件团队有充分选择或决定硬件架构的权力，否则软件就只能疲于奔命地响应各种复杂的硬件组合。
“智能”的本质是车辆对各种复杂“事件”的响应能力。而且这种响应能力是自动的、主动的、带有预测性质，并且不断进化的。
智能车时代的产品战略管理逻辑中，我们必须把功能清单管理作为根本，把硬件视为资源，并围绕连续、可积累的进化管理的主线梳理这些目标并组织资源。
大家需要越来越多地跳出过去那种以对标和执行为主要着力点的经典型战略框架模型，转而进入以设想和构建为着力点的所谓愿景型战略。
当市场要淘汰你的时候，可以和你没有关系。
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