我们选择两台非常具有代表性的全新车型，广汽新能源的AIONS以及吉利几何A做了一轮评价测试……
车企需要实现由能造车到会造车的转变
为了践行So.Car的使命，我们即将发布一套关于产品预可研和预定义的工具集：So.Car单一车型产品预定义手册
即便今天正在出现很多变革，但产品为王的行业本质依然没有变化。
也许这里溢价能力本身就是一个错误概念，毕竟消费者买的是对他们有价值的东西，所谓品牌的溢价能力也是基于上一轮这个品牌给消费者创造价值的基础赋予的，所以品牌溢价一定是动态的，不能拿历史数据给自己的未来画地为牢。
我们真正的核心价值就是：提供每个具体课题与车企战略全貌之间逻辑关系的有效分析，在基于中国市场这一特定环境中，帮助客户找到最佳解决方案，并且给出充分的风险和对策预案。也就是满足完整性、适用性和实用性，即便面对跨越变革周期这样的问题，也应当用这些基本的核心价值去指导产品创新问题
市场换挡期车企产品规划、策划部门工作重心：开展更加大胆而广泛的产品预研，但是更加审慎的工程开发。
今天我们还是围绕产品组合这个话题展开一些初步讨论
经历过去几年的探索和迭代，So.Car赋予自己的使命究竟是什么，或者我们想要成为一家怎样的公司？也许是时候和大家分享一些对于我们自身的思考和设想了。希望我的这些分享也能像此前很多关于行业现象和规律的思考一样带给大家一些启发。
广汽蔚来在杭州正式发布了全新品牌、logo、品牌理念以及首款量产概念车。
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