如何才能真正让好的想法真正走到最后呢？
这既是一个挑战，更是一个机会。
针对在研、在产车型进行用户体验优化，大致有四类目标&路径，标题当中这个无疑是所有人都更期待的。
车企能力模型从传统车到智能电驱时代发生巨大变化
完全为智能车产品战略管理、产品定义、产品评价和产品营销量身打造的场景体验对标库
在这样一个特别的日子，祝福中国一汽，祝福中国汽车工业。
不能用旧时代的产品定义逻辑去理解智能车的竞争力
针只有当新的使用习惯建立了，用户的选车用车标准才会跟着刷新，车企的品牌壁垒才能逐步抬高。这就是大家都在追求的让用户用了就回不去的效果。
在智能车时代，产品响应用户需求的方式必须改变，因此产品定义的逻辑框架就要与时俱进。
现如今如果车企依然沿着燃油车的很多定义逻辑思考智能电驱车的设计问题，无视智能电驱车早已形成的共识，在很多无聊的问题上展开创新，大概率这些产品都会沦为笑柄。因此至少在接下来的几年里，单品USP的重要性远低于品类跨越的合理表达。
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