事实上困扰产品经理最多的往往是如何做精准减法的问题。
无论减法还是加法，我们都应从发挥最大作用或者恰当作用所需的资源或者基本能力这个角度去重新审视硬件问题。这个时候加法更多针对的是基础能力，减法更多针对的是无法支持多样性和复用性的那些结构。
组织越庞大，管理流程越教条，“落后者陷阱”的问题往往也就越突出。
车展第一天，分享六点思考
认知的改变一定要走在最前面，一定要让车企在迎接变革的过程中建立最为正确的认知，并且持续升级整个团队的认知。
在新技术、新模式、新体验层出不穷的背景下，让车企已经存在的这些品牌找到新的价值属性或者新的意义，而意义的背后则是对认知的再梳理以及对用户动机的重新捕捉。
在汽车智能体系中，场景库起到了连接整个链条的关键作用。
汽车的品牌溢价能力是产品表现滞后一个周期的反馈，有时候也可以转化为覆盖更为广阔市场的强大势能。
人人皆谈用户体验，但内涵却有可能大相径庭
变革市场与惯性市场需要两种截然不同的战略决策模型；本土车企的品牌向上突破需要更多愿景型战略。
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