危中寻机
市场的寒冬会是优秀公司和优秀产品最大的奖励，大家加油吧！
首先，我们必须清楚，造车一定要做长期主义者，没有长期战略和足够定力在这个行业里注定是持久不了的。
这意味着在下一周期，智能EV需要在激励因素与保健因素上再建一个新的平衡。
以用户体验为核心，整个自动驾驶的商业模式分为三个层级
场景是连接各种资源的线索和引擎，而智能车的生命周期管理就是使用场景的不断拓展和深化。
电动车若要卖得好，在中国市场只有做的和油车存在尽可能大的区别（当然得是有价值的区别），而电动车要在欧洲卖得好，则是尽可能延续油车的主要特征。
一起向未来
我们把智能车的产品定义分为7个层次，分别从用户端梳理各种需求或者用户意图，以及从产品端思考如何承接这些需求的问题。
赢！在定义阶段
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