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延续传统，或者突破改变
如果要想刺激当前车市，重启消费，或者最快速度激发增量需求，不从置换角度思考问题效果是难以显现的。
首先，我们必须清楚，造车一定要做长期主义者，没有长期战略和足够定力在这个行业里注定是持久不了的。
电动车若要卖得好，在中国市场只有做的和油车存在尽可能大的区别（当然得是有价值的区别），而电动车要在欧洲卖得好，则是尽可能延续油车的主要特征。
我们把智能车的产品定义分为7个层次，分别从用户端梳理各种需求或者用户意图，以及从产品端思考如何承接这些需求的问题。
场景如同引擎，组织、实现服务和能力的“复用”是场景库的最大价值，也是“SOA”的最大价值。
更多可能，更多伟大的品牌
要想在市场覆盖的扩散过程中形成更高的效率，种子用户的准确定义是必不可少的第一步。其次就是设计和动态管理扩散路径问题。当然，在扩散的过程中，自上而下的势能必须持续保持，否则越向下示范作用就会越弱。
对不同车企行业地位走向和估值趋势的判断，需要更加注重他们的创新和引领能力
当中国汽车市场内卷化
