认知的改变一定要走在最前面，一定要让车企在迎接变革的过程中建立最为正确的认知，并且持续升级整个团队的认知。
在新技术、新模式、新体验层出不穷的背景下，让车企已经存在的这些品牌找到新的价值属性或者新的意义，而意义的背后则是对认知的再梳理以及对用户动机的重新捕捉。
人人皆谈用户体验，但内涵却有可能大相径庭
十大趋势源于SoCar团队在产品战略咨询和用户体验评价中的持续观察
什么样的认知逻辑更有可能帮助我们对市场做出更加深刻的洞察呢？矛盾论才是我们在动态的、快速迭代的市场中找到出路的最佳答案。
大家需要越来越多地跳出过去那种以对标和执行为主要着力点的经典型战略框架模型，转而进入以设想和构建为着力点的所谓愿景型战略。
当市场要淘汰你的时候，可以和你没有关系。
汽车市场在热炒了五六年新造车运动之后，2020年进入了真正意义上的“智能车元年”。
尽管去年的几何和ICON只能说表现尚可，但今年的UNI-T已经是我们看到的自主品牌非常成功的“离经叛道”之作了。紧接着好猫、大狗、坦克这组“玩得更嗨”的产品也出现了。不再一本正经体现了头部自主品牌最大的自信
我们所有价值创造活动的根本目标都是为了给用户营造更好的体验。
我们必须去思考和解决真正的问题，并且真正地解决问题，才能在与市场的动态博弈中，不断的进化。
汽车进入数字文明时代的整个商业模式都面临刷新。如果商业刷新了，企业组织怎能不被刷新？
等或者行动，谁是最后的赢家
智能化是接下来影响汽车市场走向最为核心的要素。
智能车即具备对路况、车况和其他关键场景条件完整的感知能力，以及可以在使用过程中不断进化的决策和执行能力的车辆。
