在哪个方向构建冗余，本质上是由战略决定的
今天我们尝试从几个主要维度，以产品战略中的用户体验管理为主轴，探讨几个已经投放的产品案例
若要在汽车行业贯彻用户体验管理目标，就必须从这个行业自身的特点出发，定义属于这个行业的方法论。
在“加法”这件事上存在两种思路，第一种是大幅增加配置和功能，另一种是在特定的性能和体验方面做加法。
围绕用户体验触点上的各种分工协作，其实存在大量“三不管地带”。用户体验管理的首要目标就是消灭这些盲区。
信息传播效率改变，产品打动用户的方式就要改变，但还是要搞好产品的底层和综合体验。
分享一下近期产品定义的十大趋势，供大家参考
过去十几年本土品牌几乎没有垂直换代的成功案例，显然这与众多合资车企是完全不同的。这究竟是能力问题、管理方式问题，还是本土品牌更为独特的方法论？
你离理解产品有多远的距离？
我们选择两台非常具有代表性的全新车型，广汽新能源的AIONS以及吉利几何A做了一轮评价测试……
即便今天正在出现很多变革，但产品为王的行业本质依然没有变化。
市场换挡期车企产品规划、策划部门工作重心：开展更加大胆而广泛的产品预研，但是更加审慎的工程开发。
今天我们还是围绕产品组合这个话题展开一些初步讨论
智能座舱，如何是好
So.Car已经尝试在产品定义中把功能、性能和体验定义作为一个整体，探索新的定义逻辑。
