不能扯淡。
2020年将成为一轮行业变革初步见分晓的一年
六种思维方式的转变,本质上迎接的是下一阶段市场格局变化对应的机遇和挑战,也是迎接国货时代我们需要具备的一种基础能力。
疫情带来一些市场结构的改变,刺激潜在需求,符合新时代要求的国民车真的应该被定义出来了。
以目前特斯拉的品牌定位,它对规模的依赖并不大,也许长期看像BBA(奔驰、宝马、奥迪)那样全球200万辆+的规模就足以支撑它成为一家持续伟大的公司了。那么剩下的几千万辆属于谁,属于什么样的产品呢?
今天简单分享一下对后续车市走向的判断吧,供大家参考。
市场只相信强者,一个品牌之所以可以成为强者,是因为他有更强的聚拢资源并创造价值的能力。
上一篇跨年展望中我提到经历一轮惨烈调整后,新的平衡正在构建。今天我们继续沿着这个话题,看一下市场再平衡后,形成新格局的价值基础有哪些。
新四化带来的创新探索将会进入一种阶段性的平衡点,创新与需求之间将会达成某种平衡。
真正伟大的战略家绝不仅仅是准确的预言家,更应该是改变现状,推动变化按照预设方向和节奏发展的人。
市场是做出来的,而不是观察出来的。“源自市场,再服务于市场”的关键在于要持续采集每一步行动的市场反馈,形成有效迭代。
销量持续增长的来源无非就是让品牌战略与产品战略形成良性互动。品牌战略负责把基盘做稳、做深,让核心用户更加明确。产品战略负责把基盘做大,把品牌需要建立的预期做实。
如果,成为真正意义上伟大的品牌。
中国式汽车消费,正在孕育一批伟大的品牌
“市场寒冬”将会终结“劣币逐良币”