张晓亮SoCar CEO
去年老中医曾写过一篇《下一个十年,汽车产品战略怎么玩?》,之后又写了几篇基于市场层面的调研数据进行汽车产品定义的研究方法。今天看来很多话题仍然没有讲得很透,尤其随着汽车数据工场在数据挖掘和使用方面又有了很多新的进展,我们不妨再来探讨一轮这个主题。
今晚(2月17日)荣威I6正式上市,我们秉承2016年开始的”不鞭不快”的光荣传统,今天再来一次大胆预测。2016年我们的预测准确率为100%(相关资料可以在本公众号上爬楼),这次预测又会是一次新的挑战了。只不过现在汽车数据工场的这套预测系统已经有了一个规范的名字:SoCar Marketing Lab。
前几天写了一篇对汽车市场的展望,感觉有些意犹未尽,于是今天老中医又出来晃悠了,在上一篇文章的基础上继续讨论一些更具体的话题:哪类产品概念将是未来5~10年的爆品?
其实十几天前就想写这篇文章,直到昨天和两个媒体的哥们讨论了一个多小时,更加觉得目前整个汽车市场正处在一个新的洗牌期:从2016年开始,一直到2018年,这是非常关键的3年,未来很长一段时期的市场格局将由这3年的布局和市场表现决定。由于话题感很强,我们三个决定各自把自己的判断整理出来,供大家参考。
2016年7月,汽车数据工场曾推出过一套关于品牌问题的量化研究体系。这套体系是完全基于大数据的,可以持续连续跟踪所有在售汽车品牌(包括集团品牌、伞品牌与车型品牌多个层级)主要维度竞争力及形象的变化。当时我们在业内小范围做了分享,如今随着SoCar Data & Consulting平台的上线,我们也把这套研究体系(SoCar Branding)作为2017年的新年礼物拿出来与大家共同分享。
首先,这是一篇今年夏天要写的文章,当时写了一半。主要原因是等待SoCar(那个时候还叫CarVoice,在下也刚刚开始叫老中医)数据的不断优化。因为我要准备一个系列的文章,向大家全面展示大数据给传统市场研究带来的颠覆性影响。
必须要努力去探寻相关关系背后是否存在因果关系的内在机理,只有这样你的分析才算是可靠的。
市场是聪明的,品牌的创建需要长期的信用积累,每换一次品牌就意味着对原有积累的破坏。
数据,将成为下一时期最重要的基础设施;数据流驱动信息壁垒降低,带来信用流和大量模式创新
老中医药后解密如何进行准确市场预测!!
从事汽车市场研究咨询工作20年,专注于产品战略研究,先后服务于一汽大众、一汽集团、北汽集团、上汽集团、广汽集团和吉利等十余个品牌,参与40余款新车的产品定义工作。